ЛизингФорум.ру

[Михаил]

Добрый день, господа,
хочу обсудить проект 158-ФЗ в части неприменения нормы ускоренной амортизации (коэффициент 3) ко 2-й и 3-й группе ОКОФ. Это ВСЕ (!!!) легковые автомобили, малые автобусы и оргтехника.

[Admin]

Насколько мне известно, то проект одобрен госдумой и вступит в силу с 1 января 2009 года
Придется лизинговым компаниям, специализирующимся на легковом транспорте и маленьких проектах амортизировать имущество с коэффициентом 1. Отчасти теряется изначальный смысл лизинга

[Евгения]

Здравствуйте! Мне, как работнику лизинговой компании, очень не нравиться , что такой закон был принят и вступил в законную силу. , чтож придется с жэтим мириться и работать по-новому.
Указанным законом внесены изменения в отношении прменения коэф. 3 и коэф. 0.5. Мин Фин выпустил ряд писем согласно которым с 01.01.2009 года даже к заключенным ранее договорам эти коэффициеты не применяются.
Основной вопрос в том, что делать с заключенными ранее договорами - Что касается договоров с коэф 3 - если ничего не менять - то имущество до конца не самортизируется, Лизинговая компания будет терпеть убытки и течении оставшегося срока амортизации списывать их!
Кто что думает по этому поводу?

[aaw]

[Анна Солдатова]

Внесенные в ГосДуму еще в ноябре 2008 го поправки в НК РФ ставили целью прописать, или хоть как-то уточнить, что коэффициент ускорения отменяется только к вновь заключаемым с 01.01.2009 договорам, тогда как существующие договоры продолжают существовать по прежним принципам. Были отклонены, а это уже наводит на мысль...

[Алексей1]

Закон обратной силы не имеет.
Договоры, заключенные ранее, и по которым предмет лизинга уже введен в эксплуатацию продолжают амортизироваться для целей бухгалтерского учета по старым нормам. Эти поправки на размер налога на имущество по "старым" договорам не повлияют.
Есть и положительный аспект - теперь можно активнее внедрять оперативный лизинг легковых автомобилей в жизнь. Так шаг за шагом и мы будем работать как Западная Европа и Северная Америка.